| Oznaczenie aktualne |
bez oznaczeń |
| Typ lub seria parowozu |
Px48 |
| Szerokość toru |
1000 mm |
| Układ osi i silników |
D h2 |
| Producent parowozu |
Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
2173 |
| Rok produkcji |
1953 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych |
| Numer fabryczny |
02-53 |
| Rok produkcji |
1953 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych |
| Numer fabryczny |
02-53 |
| Rok produkcji |
1953 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
Px48-1763 (750 mm) |
| Seria i numer tendra |
b.t. |
| Przebieg służby |
1953 |
WMD Krośniewice |
1969 |
WMD Włocławek |
1969 |
WMD Krośniewice |
1973 |
przebudowa na tor 1000 mm w ZNTK Nowy Sącz i zmiana oznaczenia na Px48-3910 |
1973 |
WMD Gryfice |
1978 |
WMD Ińsko |
1978 |
WMD Gryfice |
1985 |
WMD Ińsko |
1985 |
WMD Koszalin |
1990 |
ustawiony jako pomnik przed Fablokiem |
|
| Miejscowość |
Chrzanów |
| Lokalizacja |
przed biurowcem Bumaru-Fablok przy ul. Fabrycznej 16 |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
Parowóz przebudowany w 1973 r. na tor 1000 mm. |
